Anco軸承成功替換某國(guó)內(nèi)品牌燒毀軸承

      8月29號(hào)在浙江海濱船廠，Anco高分子軸承成功替換燒毀的某國(guó)內(nèi)品牌軸承（圖1圖2）。  

圖1                                     圖2 

      中興達(dá)58輪由杭州現(xiàn)代船舶設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)，該船總長(zhǎng)189.99m,型寬28.60m,型深14.95m,載重量為40000T,主機(jī)功率為6480KW。 使用國(guó)內(nèi)某品牌軸承，在正常海域作業(yè)，安裝規(guī)范，并且輪機(jī)員沒(méi)有發(fā)生明顯操作失誤的情況下，六個(gè)月內(nèi)兩次發(fā)生軸承材料發(fā)熱燒壞、抱軸的情況，第一次導(dǎo)致船舶無(wú)法航行，第二次導(dǎo)致主機(jī)功率劇增，轉(zhuǎn)速無(wú)法正常提升進(jìn)而影響航速與航期，兩次被迫拖回塢內(nèi)進(jìn)行維修,給船東造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

       圖3                                    圖4     

       船用艉軸承是船舶設(shè)備中的重要部件，是動(dòng)力系統(tǒng)的咽喉和命脈，如出現(xiàn)安全隱患，將直接影響船舶的航行，并且在遠(yuǎn)洋中機(jī)務(wù)人員無(wú)法對(duì)其進(jìn)行有效修理和更換，只能靠拖輪或勉強(qiáng)航行進(jìn)塢維修。維修過(guò)程中直接和間接產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失乃至耽誤航期的賠償，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出軸承本身的費(fèi)用。

      為避免類似事故再次發(fā)生，船東選擇了Anco軸承對(duì)燒毀軸承進(jìn)行更換。Anco軸承（圖3圖4），是一種具有協(xié)同增效的高性能高分子復(fù)合型熱固材料，利用創(chuàng)新工藝鑲嵌了多種具有不同維度的亞微米/納米自潤(rùn)滑粒子，極大的提高了斷水工況下的工作能力，解決了傳統(tǒng)的高分子軸承在極端工況下容易產(chǎn)生熔融或抱軸的難題，延長(zhǎng)了軸承使用壽命及進(jìn)塢更換軸承的周期，提高了船舶航行的安全性和可靠性。

      用最少的維護(hù)成本，換來(lái)最安全的使用工況，是每一個(gè)輪機(jī)員對(duì)設(shè)備維護(hù)的美好期許，也是Anco軸承一貫的設(shè)計(jì)理念和服務(wù)宗旨。安旨公司也將繼續(xù)秉承“創(chuàng)新自始，質(zhì)量至終”的公司文化，持續(xù)為船舶業(yè)提供安全可靠的產(chǎn)品。